Sergey Sirotkin

Sergey Sirotkin Instagram – Разбираем трассу в Австрии с точки зрения пилотажа 🇦🇹 ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Среди всех европейских трасс для меня Австрия стоит наравне с такими треками как Сильверстоун, Спа и Имола!⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Red Bull Ring — трасса хоть и короткая, но весьма сложная. Поворотов совсем не много, но каждый из них имеет свой уникальный рельеф и особый «характер». ⁣⁣⠀
Именно рельеф и его многообразие вносят существенный вклад в особенности пилотажа на австрийской трассе.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Например, из-за большого подъема в первом повороте вместо того, чтобы ехать под выход, быстрее получается, наоборот, поздно затормозить, спрямить поворот, сохраняя больше скорости в середине. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
В третьем повороте можно очень много отыграть на торможении, самое важное здесь затем оказаться в нужном месте на трассе под нужным углом, так как зона выхода крайне требовательно с точки зрения трекшена. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
В четвертый поворот крайне важно тормозить максимально поздно и глубоко, целясь за внутренний поребрик. Только так можно сохранить передеюю ось загруженной достаточно долго, и развернуть машину на большей скорости на больший угол.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Похожий план действий применяют пилоты и в шестом повороте. Распространенная ошибка здесь — слишком рано убрать тормоз и открыть газ. Поскольку в середине поворота и на выходе из него трасса идет сильно вниз, то преждевременое ослабление тормоза и разгрузка передней оси тут же повлекут за собой появление большой недостаточной поворачиваемости.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Седьмой поворот тоже специфичен, там есть небольшой бенкинг и подьем в районе середины, поэтому очень важно попасть туда в разгон на газу.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
9-ый поворот также очень похож на 6ой, разница только в том, что он короче, следовательно изменения в балансе шасси менее занчимы. При этом девятый поворот быстрее, следовательно и более требователен в плане точности.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Последний поворот, пожалуй, мой любимый. Там есть определнный рельеф около внутреннего поребрика, когда поулчается за него зацепится, то можно проносить через поворот намного больше скорости. Самое главное здесь — не жадничать на входе, и сделать больше акцент на среднюю скорость и выход.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Друзья, пишите свои вопросы о трассе в Австрии и ожидания от гонки!👇🏻 | Posted on 08/Jul/2022 15:01:48